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双梁桥式起重机主梁 水平旁弯超标带来的隐患

双梁桥式起重机主梁 水平旁弯超标带来的隐患
产品系列：双梁桥式起重机
  • 传动环节少，传动效率高，故障点低；
  • 高品质零部件，维护量小，使用寿命长；
  • 整机变频调速，起制动平稳，使用安全方便；

产品信息

      山东潍坊双梁桥式起重机厂家【18238777579】是国内龙门吊厂家、架桥机厂家、门式起重机厂家，主要从事：单梁起重机、双梁起重机、门式起重机、防爆系列起重机、路桥门机、架桥机、高速铁路提梁机的制造与销售。


      山东潍坊双梁起重机生产厂家分析双梁桥式起重机主梁水平旁弯超标，会带来哪些隐患？
 1. 小车严重啃轨，小车轮、轨道快速损坏
两根主梁侧向弯曲量不一致，会造成小车轨距沿跨度方向忽大忽小。小车在轨道往返行驶时，轮缘持续挤压轨道侧面，出现啃轨。轻则轮缘、轨道磨损，重则轮缘卡轨，小车行走卡死，甚至脱轨。
 2. 小车架承受侧向扭力，产生变形与焊缝开裂
小车车轮被轨道强行拉扯，侧向力直接传递到小车架，小车架长期受扭，腹板、连接板焊缝容易萌生疲劳裂纹；严重会造成小车架永久扭曲变形。
 3. 主梁腹板、上下翼缘产生附加侧向应力
旁弯后主梁除了竖向弯曲应力，叠加水平方向弯曲应力，截面应力状态恶化。在焊趾、加劲板端部、拼接焊缝等应力集中位置，疲劳裂纹产生速度大幅加快，存在主梁断裂风险。
 4. 大小车运行阻力增大，驱动部件过载损坏
小车行走阻力变大，电机、减速器、联轴器持续过载，发热、噪音增大；频繁冲击容易出现打齿、联轴器断裂，甚至烧毁行走电机。
 5. 吊载产生侧向偏摆，对位困难，增加坠落风险
主梁侧向弯曲，小车轨道是曲线，吊运重物行走时吊物会自动向一侧偏摆。重物晃动，增加碰撞周边设备风险，偏载进一步放大主梁受力。
 6. 大车运行机构受力异常，诱发大车啃轨
主梁端部随旁弯发生侧向位移，带动端梁位置偏移，大车车轮踏面与轨道不垂直，出现大车啃轨、轮压分配不均，单侧车轮过载。
      山东潍坊双梁行车销售厂家不断进行技术革新，开发新产品，提高产品的科技含量，以满足市场对更高档次起重设备的要求。将通过管理创新、技术创新和资本运作等途径，集中资源发力于企业建成一个以智能化起重机制造为主的大型企业集团。
      网址：http://www.changchengqzj.com


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