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造船龙门吊大车 轨道伸缩缝现场安装要求
作者:河南省长城起重设备集团有限公司   发布时间:2026-10-09   浏览量:8次

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      甘肃酒泉造船龙门吊厂家【18238777579】主营起重设备种类:造船龙门吊、架桥机、提梁机、运梁车、炮车等系列起重设备。在销售及选材上想顾客之所想,急顾客之所急,忧顾客之所忧,从顾客的角度出发解决问题,愿与您携手共进,打造美好未来,期待与您合作。


      甘肃酒泉造船门机生产厂家介绍造船龙门吊大车轨道伸缩缝现场安装要求:
 一、伸缩缝位置与布置要求
1. 钢轨伸缩缝须对准混凝土轨道梁的结构伸缩缝中心,不能偏位。
2. 同一跨两条大车轨道的伸缩接头位置须错开,错开距离≥500mm,避免大车两侧车轮同时压在伸缩缝上,产生同步冲击、啃轨。
3. 优先采用45° 斜接头,车轮过渡更平稳,降低船台重型大车车轮冲击磨损;少用直接头。
4. 伸缩缝位置轨道底部不能悬空,伸缩缝两侧轨道垫板、压板基座须各自独立,两侧轨道可以相对伸缩滑动。
 二、伸缩缝间隙控制(核心)
1. 伸缩缝预留间隙按现场安装温度计算确定(高温施工留小缝,低温施工留大缝),以图纸为准;常规船台伸缩缝间隙一般 10~50mm(由轨道梁伸缩量决定),不能凭经验随便留。
2. 普通钢轨温度对接缝 1~2mm,不要和结构伸缩缝混淆。
3. 间隙内清理干净,不得塞入混凝土、钢筋、杂物,保证钢轨受热伸长时可以自由移动,不顶死、不拱弯轨道。
 三、接头平面度(车轮通过的关键)
1. 伸缩缝两侧轨顶高低差≤0.5mm,钢轨横向错边≤0.5mm,肉眼看过渡平顺,不然大车运行冲击大,加剧车轮、轴承损坏,极易引发啃轨。
2. 钢轨端头切割平整,毛刺打磨干净,轨头倒角,防止车轮轮缘卡滞。
3. 鱼尾板 / 专用伸缩夹板安装到位,螺栓按力矩紧固,夹板不能限制钢轨纵向伸缩。
 四、接地跨接(船台强条,重点)
1. 伸缩缝断开位置,钢轨之间须加装铜质接地跨接线,保证轨道接地连续导通,防雷、防漏电。
2. 跨接线要有足够长度,预留伸缩余量,轨道伸缩时不会被拉断;露天盐雾环境,跨接线和螺栓做防腐处理。
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